Национальная экономическая прокуратура Чили (Chile’s National Economic Prosecutor’s Office (FNE)) дала разрешение девяти национальным грузовым морским грузовым компаниям создать совместное предприятие для разработки платформы блокчейн, первой в своем роде в регионе.
По словам Мундо Маритимо (Mundo Maritimo), платформа будет называться Global Shipping Business Network или GSBN. Она призвана обрабатывать все процессы, связанные с морскими грузами, такие как выдача документов и оформление грузов, среди других услуг.
Также ожидается, что решение будет предложено другим компаниям отрасли, а не только тем, кто участвует в его разработке. Согласно решению национального офиса, CMA CGM, Cosco Shipping Lines, Cosco Shipping Ports, SIPG, Hapag-Lloyd, Hutchison Ports, OOCL, PSA и Qingdao Port будут отвечать за развитие Global Shipping Network. Бюджет развития блокчейн-платформы не разглашается.
Не ожидается, что коммерчески конфиденциальная информация будет передаваться через платформу цепочки блоков GSBN и Cointelegraph Spanish сообщила, что это означает, что можно исключить опасения, что использование платформы GSBN может облегчить «координацию» между участниками судоходства.
Проект был представлен антимонопольным агентствам США, Южной Кореи, Польши и Украины, но на момент публикации нет сообщений об их мнениях о платформе.
Компании, участвующие в проекте, консультировали Philippi Prietocarrizosa Ferrero DU & Uría, которую возглавляет партнер по свободной конкуренции Игнасио Ларраин вместе с партнерами Альваро Эспиноса (Álvaro Espinosa), Габриэлем Будником (Gabriel Budnik) и Матиасом Пальмой (Matías Palma), которые являются известными игроками в местной грузовой отрасли.
Недавно порт Роттердам в Нидерландах запустил пилотный проект на основе технологии блокчейн с некоторыми из ведущих мировых судоходных компаний для повышения безопасности и эффективности миллионов контейнеров, выгружаемых в порту каждый год.
