ChargePoint Inc, одна из старейших и крупнейших сетей зарядки электромобилей в мире, приближается к сделке по публичному объявлению акций путем обратного слияния с Switchback Energy Acquisition Corp.
По словам источников, сделка с ChargePoint может стоить компании более 2 миллиардов долларов (1,54 миллиарда фунтов стерлингов) и о ней будет объявлено уже на следующей неделе.
Источники просили сохранить анонимность, так как вопрос является частным. ChargePoint от комментариев отказалась. Switchback не сразу ответил на запросы о комментариях.
После выхода новости Switchback быстро вырос на 11% и был остановлен. После возобновления торгов он вырос на 27,5% до 13,32 доллара. Объем торгов был в 8,4 раза больше 10-дневной скользящей средней.
Кэмпбелл, штат Калифорния, ChargePoint, основанная в 2007 году, в прошлом месяце завершила раунд финансирования на 127 миллионов долларов, в результате чего компания оценивалась в 1,37 миллиарда долларов, согласно данным PitchBook.
ChargePoint привлекла финансирование как от частных венчурных инвесторов, так и от крупных стратегических инвесторов, включая немецких автопроизводителей Daimler AG и BMW и венчурное подразделение нефтяной компании Chevron Corp.
Switchback Energy — это специализированная приобретающая компания (SPAC), которая привлекла 300 миллионов долларов в ходе первичного публичного размещения акций в июле 2019 года.
SPAC — это подставная компания, которая использует поступления от IPO вместе с долгом для приобретения другой компании, как правило, в течение двух лет. Инвесторы заранее не уведомляются о том, что будет покупать SPAC.
SPAC стали быстрым путем на фондовый рынок для компаний, особенно стартапов в области автомобильных технологий, обеспокоенных риском затяжного процесса IPO. В некоторых случаях эти компании также изо всех сил пытались привлечь интерес институциональных инвесторов, таких как пенсионные фонды и фирмы венчурного капитала.
Инвесторы также стремятся поддержать рост цен на акции Tesla Inc., ведущего производителя электромобилей.
Производитель электрических коммерческих грузовиков Nikola Corp стал публичным в начале этого года в результате слияния с SPAC, а производитель электромобилей Fisker согласился на обратное слияние со Spartan Energy Acquisition Corp.
